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期刊论文 682

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2019 31

2018 43

2017 46

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2008 19

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2006 23

2005 31

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关键词

风险分析 9

影响因素 6

ANSYS 4

分析 4

可持续发展 4

数值模拟 4

隧道 4

DX桩 3

数值分析 3

斜拉桥 3

有限元 3

2035年 2

BNLAS 2

COVID-19 2

HIV感染孕产妇 2

SARS 2

仿真 2

低成本 2

制造业 2

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排序：展示方式：

燃料电池商业化带来的技术经济挑战 Review

Junye Wang, Hualin Wang, Yi Fan

《工程（英文）》 2018年第4卷第3期页码 352-360 doi: 10.1016/j.eng.2018.05.007

摘要：在本文中，我们使用生命周期和价值链活动对燃料电池系统进行技术经济和环境分析。首先，我们研究燃料电池开发的程序，并根据燃料电池生命周期活动、价值链活动和最终用户验收标准确定应开展哪些活动。主要最终用户验收标准是功能、成本和可靠性；与竞争对手（如IC发动机和电池）相比，燃料电池应该优于这些标准，以获得竞争优势。燃料电池的维修和维护成本（由于可靠性低）可能导致成本大幅增加和可用性降低，这是最终用户接受的主要因素。燃料电池行业必须面对如何克服这种可靠性障碍的挑战。

关键词：能源安全燃料电池成本分析耐用性和可靠性储能

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全生命周期成本分析框架下的电动公交充电器部署和车队管理 Article

曾子凌, 王帅安, 曲小波

《工程（英文）》 2023年第21卷第2期页码 45-60 doi: 10.1016/j.eng.2022.07.019

摘要：本研究首先综述了影响电池电动系统的基本问题，包括充电站部署、电池尺寸、公交车调度和生命周期分析。对此，本文提出了混合整数规划模型整合充电站部署和公交车队管理，以尽可能低的生命周期成本（LCC），包括所有权、运营、维护和排放费用，缩小最佳规划与运营之间的差距。本研究还通过分析真实案
例，与目前的公交运营策略和充电站布局相比，一条公交线路的LCC优化后可显著降低30.4%。提出的方法不仅可以进行生命周期分析，还可以为交通部门和运营商提供可靠的充电桩部署及单线和多线的公交调度计划，这两者都是未来具有高电气化普及率的交通系统中决策支持的关键要求，此研究也有助于推动可持续交通的发展

关键词：电动公交车充电站部署电池尺寸公交车调度生命周期分析

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基于元分析揭示全球尺度下反硝化反应器中基质材料对硝态氮去除的显著影响 Review

范豫川, 庄杰, Michael Essington, Sindhu Jagadamma, John Schwartz, Jaehoon Lee

《工程（英文）》 2023年第21卷第2期页码 214-226 doi: 10.1016/j.eng.2022.08.017

摘要：通过对硝态氮去除速率[NRR，氮去除（g∙m^‒3∙d^‒1）]和硝态氮去除效率（NRE, %）的元分析，对这些材料进行比较和评估。本文综合阐述了基质效果（NRR和NRE）、潜在机理、污染交换和成本分析。我们的分析表明，木屑和玉米芯是NC中最具成本效益的基质。该分析有助于优化DNBR的设计，以满足使用者对环境、经济和实用的需求。

关键词：反硝化生物反应器基质硝酸盐去除元分析环境影响成本分析

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基于成本收益分析的集成测试序列生成优化方法 Research Article

孟繁祎1,王莹1,2,于海1,朱志良1

《信息与电子工程前沿（英文）》 2022年第23卷第5期页码 692-714 doi: 10.1631/FITEE.2100466

摘要：传统的类级集成测试顺序研究策略大多围绕如何降低测试成本开展工作，并未考虑赋予可靠性风险较大的节点较高测试优先级，从而影响软件测试效率。本文提出一种兼顾测试成本与测试效率的方法生成集成测试序列。利用成本收益分析方法，在生成测试用例的过程中保证两条原则：为高风险的类赋予较高权重，同时最小化测试桩复杂度。在此基础上，分析测试序列对软件系统总体运行风险的影响，从而提出评估测试序列优劣的度量方案。通过与现有算法的实验对比分析，证明所提算法生成的类级集成测试序列能有效降低测试代价。最后，将所提算法实现为自动生成集成测试序列的开源工具ITOsolution。

关键词：集成测试序列；成本收益分析；概率风险分析；复杂网络

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基因组测序成本将再次降低

Robert Pollie

《工程（英文）》 2023年第23卷第4期页码 3-6 doi: 10.1016/j.eng.2023.02.002

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基于物价变化的舰船修理成本建模分析研究

张怀强,蒋铁军,王孟

《中国工程科学》 2015年第17卷第5期页码 71-75

摘要：

通过物价变化对舰船修理成本的影响分析，确定了舰船装备修理成本与物价变化之间的内在关联关系。运用计量经济学模型，以工业生产者出厂价格指数与不同型号舰船大修费的时间序列数据为基础，研究物价变化对舰船装备修理成本的影响规律，并通过狄克-富勒检验（ADF）方法检验样本数据的稳定均衡关系。研究表明舰船装备修理成本与物价指数之间的内在关联性是长期稳定的均衡，但物价变化对舰船装备修理成本的影响存在着滞后性。

关键词：舰船装备大修费；物价指数；协整检验

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一种用于文本分类的去冗余特征选择新方法 None

You-wei WANG, Li-zhou FENG

《信息与电子工程前沿（英文）》 2018年第19卷第2期页码 221-234 doi: 10.1631/FITEE.1601761

摘要：特征选择是文本分类领域一种重要降维方法。针对传统特征选择方法所选特征集常包含冗余信息的问题，提出一种能够有效去除冗余信息的特征选择新方法。

关键词：特征选择；降维；文本分类；冗余特征；支持向量机；朴素贝叶斯；互信息

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城市富水砂卵石地层大断面泥水盾构工艺参数变化对施工成本的影响

王颖

《中国工程科学》 2010年第12卷第12期页码 108-112

摘要： style="text-align: justify;">以北京铁路地下直径线盾构隧道施工为例，介绍了不同工程地质及施工边界条件变化时的工艺参数选择原则，并通过对工艺参数调整时的施工效率、机具材料消耗统计，分析了成本的差异及变化

关键词：盾构施工工艺参数经济分析

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工程采购的代理成本

陈守科,韦灼彬

《中国工程科学》 2005年第7卷第11期页码 66-71

摘要：

以非对称信息博弈及委托-代理理论为理论背景，分析了工程采购代理成本的产生、组成及内涵关系，并对最优激励合同的设计、最优监督策略及其成本做了分析说明。

关键词：工程采购代理成本非对称信息博弈委托-代理理论

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低成本热轧双相钢焊接性能研究

董瑞峰,王国栋

《中国工程科学》 2014年第16卷第2期页码 53-57

摘要：

研究了DP590 低成本热轧双相钢采用合适的焊丝、焊剂及合理的焊接工艺后，钢板焊接接头的拉伸性能、冲击韧性及硬度的变化情况。证明了实验钢具有优良的抗软化能力和冷弯成型性能且淬硬倾向不明显。实验表明，开发的DP590 低成本热轧双相钢焊接性能优良，适于焊接制造汽车车轮、横梁、纵梁等构件。

关键词：低成本双相钢焊接性能

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高强度纤维的低成本化开发新路

回显权

《中国工程科学》 2007年第9卷第11期页码 132-136

摘要：

为增强玻璃纤维的工作强度，使它达到碳纤维的水平，提出了新生态预浸复合改性技术，以一种永久保持新生态提高强度的方法达到此目的。

关键词：玻璃纤维新生态强度高性能复合材料低成本化

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迎接铜工业挑战——低成本处理硫化铜精矿途径的思考

朱祖泽

《中国工程科学》 2000年第2卷第2期页码 87-90

摘要：

对过去10年来铜冶炼的技术进步和铜价格的变化作出的简要回顾指出，未来铜市场的竞争是取决于冶炼技术的生产成本的竞争。坚持自我研究开发和引进相结合才能保证我国铜工业健康稳定发展，并能应付国际竞争。评述了现在强氧化-PS转炉吹炼-火法精炼-电解流程的不足；分析了火湿法联合流程的可能性及依据；新的火湿法联合流程将有更强的竞争优势。

关键词：未来铜工业硫化铜精矿低成本处理

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氢能飞机研制进展及产业化前景分析

宋薇薇 ,杨凤田,项松,韩成业,康桂文,樊馨月

《中国工程科学》 2023年第25卷第5期页码 192-201 doi: 10.15302/J-SSCAE-2023.05.019

摘要： "text-align: justify;">（一） TCO模型及分析框架

TCO模型主要用于从飞机运营角度开展的技术经济分析，以便明确当前和未来飞机应用中各类组件的成本构成，支持飞机制造和运营决策在掌握成本结构、关键部件的成本变动后，可将TCO模型应用到其他飞机的商业模型中。TCO模型的分析框架采用了以下两点假设，以便后续应用。

TCO包括购买成本、运营成本，其中的购买成本又细分为毛利、零部件成本加成、动力机、储能组、其他零部件。对于氢能飞机、纯电动飞机，额外计入因缺乏规模效益而带来的成本增量。运营成本由燃料费用、基础设施成本、维修费用、零部件替换成本和其他成本构成。当前，氢气价格依然较高，燃料成本在氢能飞机的运营成本中占比偏高；电费相对较低，燃料成本在纯电动飞机的运营成本中占比较低。

关键词：氢能航空；氢能飞机；技术体系；总拥有成本；产业化

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我国电力碳达峰、碳中和路径研究

舒印彪,张丽英,张运洲,王耀华,鲁刚,元博,夏鹏

《中国工程科学》 2021年第23卷第6期页码 1-14 doi: 10.15302/J-SSCAE-2021.06.001

摘要：本文在电力碳预算评估的基础上构建深度低碳、零碳、负碳 3 类电力转型情景，研判电力需求等关键边界条件，构建路径规划优化模型；采用 GESP-V 软件包进行优化分析，确定不同情景下包含电源结构、电力碳排放、电力供应成本在内的电力低碳转型路径；探讨并剖析煤电发展定位、新能源发展利用、清洁能源多元化供应、电力平衡等实现电力系统低碳转型亟待解决的重大问题。

关键词：碳达峰碳中和电力转型碳预算碳减排情景分析电力供应成本

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基于成本-安全均衡的川藏高速公路规划设计方法研究 Article

李成谦, 丁烈云, 钟波涛

《工程（英文）》 2019年第5卷第2期页码 337-349 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.008

摘要：然而，仅仅依赖于合规性检查会误导工程设计人员在实际操作中选取符合规范的且成本造价最低的方案作为最终的设计方案，而该方案的整体风险水平却是未知的，这将给项目运营带来巨大的安全隐患。本文提出了一种基于成本- 安全均衡的高速公路规划设计方法，该方法主要包括以下四个步骤：① 分别提取项目成本与安全的影响因素，以少量参数化的方式来表达高速公路的设计方案；② 建立风险因素与项目成本之间的预估方程式；③ 通过构造事故树模型，在众多设计参数中识别出风险因素；④ 将可接受风险分析理论引入交通安全评价中，提出了一种在可接受风险范围内求解具有成本效益的最优解的算法，以帮助管理者决策。实验结果表明，该方法显著提高了项目设计的安全性以及成本效益。

关键词：高速公路规划设计成本-安全均衡优化可接受的风险评价川藏高速公路